Lipsa indicatoarelor rutiere face victime

Timp de mai multi ani, soferii care au avut nefericita ocazie sa circule, mai ales pe timp de noapte, pe strada Bucovinei din sectorul Ciocana al municipiului Chisinau si-au riscat vietile si automobilele. Multi dintre acestia, insa, au cazut prada iluziei optice, creata, pe directia drumului, de prezenta unui pod nefi nisat. De la distanta, podul fatal pare a fi continuarea drumului, desi, in realitate, soseaua coteste la stanga. Astfel, aici s-au produs mai multe accidente rutiere, soldate cu morti.

Strada Bucovinei marcheaza hotarul dintre orasul Chisinau si suburbie. Desi, pe ambele parti ale acesteia, au fost instalati piloni de iluminare, nici unul nu are bec. In plus, locul de risc, unde drumul coteste la stanga, nu a avut, timp de mai multi ani, niciun indicator care ar atentiona soferii asupra pericolului caruia se expun in cazul in care circula cu viteza sporita. Drept urmare, pe intuneric, iluminarea farurilor automobilelor ii face pe soferi sa creada ca podul este o continuare a drumului, incat multi nu observa cotitura. Pilonul si bordura daramata din fata podului nefinisat si crucea cu flori indica tragicele evenimente produse pe aceasta portiune de drum.
Potrivit locuitorilor din sectorul Ciocana, acum cativa ani, inainte de instalarea semnului necesar de circulatie, aici a deraiat de pe sosea un camion. Soferul, care se intorcea dintr-o calatorie lunga, era cam obosit si, din aceasta cauza, nu si-a dat seama ca ceea ce pare a fi continuarea drumului este, de fapt, un pod nefinisat, aflat la o distanta destul de mare si ca, de fapt, urmeaza cotitura la stanga.

Lucrarile de constructie a podului cu pricina au fost incepute in perioada sovietica pentru a asigura Uzinei de computere din apropiere iesire la traseul national M2 (Chisinau-Soroca). Surse din cadrul Ministerului Transporturilor si Comunicatiilor ne-au declarat ca, in realitate, uzina de computere avea menire militara, avand nevoie de legatura cu drumul M2. Dupa destramarea URSS, insa, nu au mai fost gasiti suficienti bani pentru finisarea lucrarilor de constructie a podului, acesta fiind lasat in paragina.
Astfel, multa vreme, nicio autoritate de stat nu si-a asumat raspunderea pentru riscurile la care se expuneau noaptea soferii care circula pe aceasta strada, precum si pentru accidentele produse aici.
Abia dupa mai multe accidente grave produse pe acest sector de circulatie, autoritatile au instalat indicatorul rutier ce atentioneaza soferii despre cotitura brusca.

Ioan STRELCIUC